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HOT FORM QUENCHING (HFQ®) - Heiße Kurven leicht geformt
Aluminiumlegierungen bieten im Vergleich zu Stahlwerkstoffen wesentliche Gewichtsvorteile bei vergleichsweise hoher Festigkeit - das Prozessfenster hinsichtlich ihrer Umformeigenschaften ist gegenüber Tiefziehstählen aber immer noch eingeschränkt. Diese Defizite können mittels Warmumformung überwunden werden.
AMAG beschäftigt sich schon seit langem mit dem Einsatz verschiedener Aluminiumlegierungen in unterschiedlichsten Warmumformverfahren und kann eine ganze Reihe an Produkten anbieten, darunter AMAG TopForm SPF (Super Plastic Forming), warmumgeformtes 7075-Material oder auch der neueste Werkstoff aus der AMAG-Innovationsküche, AMAG CrossAlloy®.57. Vor allem hochfeste Legierungen bergen ein hohes Leichtbaupotenzial, da so die Blechdicken crashrelevanter Bauteile reduziert werden können. Bisher waren der besseren Formbarkeit bei höheren Umformtemperaturen aber aufgrund der sinkenden Bauteilfestigkeit Grenzen gesetzt.
Hot Form Quenching
Dies ändert sich nun mit einer neuen Warmumformtechnologie, dem Hot Form Quenching - HFQ®. Diese Methode vereint den Umform- und Ausscheidungshärtungsprozess, indem sie die Warmumformung mit dem Abschrecken im Gesenk kombiniert. Dadurch wird vermieden, dass sich die Mikrostruktur der Legierung verschlechtert, wie dies im Falle von traditionellen Warm- und Heißumformungsmethoden der Fall ist. Werkstoff und Verfahren bilden eine besondere Einheit, da verfahrenstechnische und werkstoffspezifische Parameter eng miteinander verknüpft sind. Die perfekte Abstimmung dieser beiden Einflussgrößen haben AMAG und die fischer group in einer intensiven Entwicklungskooperation zusammen mit weiteren Partnern erarbeitet.
AMAG AL4® BIW 6ICP - Hochfeste Leichtbau-Strukturteile für erhöhte Crash-Sicherheit (improved crash performance)
AMAG AL4® BIW 6ICP ist eine speziell für die Verwendung in Strukturbauteilen entwickelte, hochfeste Legierung mit erhöhtem Deformationsvermögen und somit optimierter Crash-Sicherheit. Premium-E-Automobilhersteller setzen AMAG AL4® BIW 6ICP als Batterieschutz ein. Im Ergebnis können durch ausscheidungshärtbare, höherfeste Aluminiumlegierungen komplexere Bauteilgeometrien ohne Verlust an Festigkeit und mit deutlich reduzierten Blechdicken und somit geringerem Teilegewicht hergestellt werden und das in großtechnischer Anwendung im industriellen Maßstab. Mit dieser Technologie wird Warmumformung zu einem Verfahren, das auch den hohen Ansprüchen der Automobil- industrie an Produktivität und Wirtschaftlichkeit gerecht wird.
Kundenvorteil
- Erhöhte Crashsicherheit aufgrund hoher Duktilität bei gleichzeitig geringem Gewicht
- Komplexe Bauteilgeometrie dank hervorragender Umformeigenschaften
- Nachhaltig durch geringen CO2-Fußabdruck
Für alle, die es genauer wissen wollen: